Per unPala eolica da 90 metri, un rimorchio a lama estensibile standard con soli 6 assi è solitamente adatto solo quando le condizioni stradali sono favorevoli, le norme sul carico per asse-sono meno restrittive e il peso della lama è relativamente basso. Per le moderne pale da 90 m, molti operatori dei trasporti preferiscono aSistema a 7-assi, 8 assi o con lama montata su rimorchi modulari idraulicigrazie alla migliore distribuzione del carico, stabilità e manovrabilità

Per una pala da 90 metri, China Heavy Transporter consiglia:

Opzione A – Rimorchio piatto allungabile

7 assi
Sterzo idraulico
Sospensione idraulica
Tripla trave telescopica
Sterzo con telecomando-

Opzione B – Sistema Blade Lifter (ideale per percorsi difficili)

Rimorchio modulare idraulico a 6-8 assi
Adattatore/sollevatore idraulico della lama
Inclinazione della lama fino a 60 gradi –90 gradi
Capacità di rotazione di 360 gradi
Operazione di controllo remoto-

I sistemi di sollevamento della lama-sono sempre più utilizzati per lame molto lunghe perché possono sollevare la punta della lama per superare ostacoli, affrontare curve strette e ridurre le modifiche stradali.

Questo rimorchio con pala eolica con sterzo idraulico a 7 assi adotta 1+6 (l'asse anteriore 1 può essere sollevato e l'asse posteriore 6)

Tutti noi utilizziamo le sospensioni pneumatiche, il pallone aerostatico viene importato.

Il collo di cigno con 4 cilindri può eseguire lo sterzo automatico e regolare l'altezza del collo di cigno.

Per l'asse utilizziamo il marchio CTC.

Anteriore 1 asse+Posteriore 6 assi

NO.1, NO. 2, NO.3 e Ultimo asse possono essere sollevati

Design tipico per un rimorchio a pala eolica da 90 m
Telaio principale
Telaio in acciaio-ad alta resistenza (S690 o equivalente)
Trave centrale tripla telescopica
Rivestimento resistente alla corrosione-
Sezioni di estensione modulare
Configurazione dell'asse

Raccomandato:

7 assi sterzanti idraulici
Portata per asse 12–14 t
Capacità totale del gruppo assi:
84–98t
Sospensione
Sospensione idraulica
Compensazione assi indipendente
Equalizzazione automatica del carico
Sterzo
Sterzo idraulico forzato
Sincronizzazione elettronica dello sterzo
Sterzo con telecomando senza fili

Angolo di sterzata tipico:

Da ±35 gradi a ±60 gradi a seconda del modello.
Sistema di supporto della lama

Supporto anteriore:

Sella con flangia in radice
Sistema di bloccaggio idraulico

Supporto posteriore:

Supporto lama regolabile
Dispositivo di rotazione idraulico
Cuscinetti di protezione della lama
Pacchetto di potenza
Centralina idraulica diesel
Backup elettrico di emergenza
Operazione di controllo remoto-
Frenata
EBS/ABS
Sistema di frenata di emergenza
Freno di stazionamento a molla
Sistema frenante ad aria compressa multi-circuito

Punti chiave di sicurezza durante il funzionamento

1. Sondaggio del percorso (più importante)

Prima del trasporto:

Rilevamento dell'intero percorso

Verificare le capacità del ponte

Controllare le linee elettriche aeree

Misurare le larghezze delle strade

Controlla le rotatorie

Controllare le pendenze

Controllare i raggi di sterzata

Per una pala da 90 m, la progettazione del percorso richiede spesso settimane o mesi.

2. Controllo del centro di gravità

Verifica sempre:

Posizione del CoG della lama

Carico di supporto della radice

Carico sulla sella posteriore

Distribuzione del carico sugli assi

Il posizionamento improprio del CoG può causare:

Instabilità del rimorchio

Carico assiale eccessivo

Danni strutturali

3. Restrizioni sul vento

Interrompere l'operazione quando la velocità del vento supera i limiti aziendali.

Guida tipica:

Trasporto normale:

Inferiore o uguale a 10–12 m/s

Sollevamento/beccheggio della lama:

Inferiore o uguale a 8–10 m/s

Una pala da 90 m si comporta come una grande vela e può generare notevoli forze laterali.

4. Operazioni di tornitura

Durante i turni:

Utilizzare l'operatore con sterzo posteriore

Usa gli osservatori

Mantenere la comunicazione radio

Ridurre la velocità al passo d'uomo

Particolarmente critico in:

Rotatorie

Intersezioni

Strade di montagna

5. Monitoraggio della deflessione della lama

Monitorare:

Piegatura eccessiva della lama

Sollecitazione della flangia della radice

Supporta la pressione del punto

I produttori di lame normalmente specificano:

Deflessione massima consentita

Spaziatura dei supporti

Forze di serraggio

6. Attraversamenti di ponti

Prima di attraversare:

Conferma il permesso

Verificare la valutazione del ponte

Centrare il veicolo sul ponte

Mantenere una velocità costante

Evitare frenate improvvise

7. Funzionamento del sollevatore della lama

Se si utilizza un sollevatore lama:

Prima di rilanciare:

Controlla la velocità del vento

Confermare la pressione idraulica

Verificare i perni di bloccaggio

Durante il sollevamento:

Alzarsi lentamente

Mantenere la comunicazione con la squadra di scorta

Monitorare il gioco della punta

Molti moderni sollevatori di lame possono ruotare e sollevare la lama per evitare alberi, segnali, edifici e pali della luce.

Questo rimorchio a pala eolica può essere completamente estensibile fino a 68915 mm.

4 grado allungabile 16300+12175+12175+12175+12175mm

Lista di controllo per la sicurezza dei trasporti

Ispezione giornaliera

✓ Pneumatici e dadi delle ruote

✓ Tubi idraulici

✓ Cilindri di sospensione

✓ Tiranteria dello sterzo

✓ Pressione del freno pneumatico

✓ Luci di illuminazione e di segnalazione

✓ Punti di fissaggio della lama

✓ Batterie del telecomando-

✓ Livello dell'olio idraulico

✓ Funzione di arresto di emergenza

Durante il trasporto

✓ Velocità secondo permesso

✓ Veicoli di scorta in posizione

✓ Comunicazione radio continua

✓ Monitoraggio meteorologico

✓ Monitoraggio del vento

✓ Conferma di sgombero del ponte

✓ Conferma di liberatoria della linea elettrica

✓ Illuminazione notturna operativa

Migliore configurazione per una lama da 90 m

Per i moderni progetti eolici onshore che trasportano una pala da 90 m, la configurazione preferita è:

Motore principale (trattore 6×4 o 8×4) + 7-rimorchio estensibile con sterzo idraulico + adattatore sollevatore lama idraulico

Questa combinazione fornisce:

Carichi sugli assi inferiori

Migliore manovrabilità

Margine di sicurezza migliorato

Approvazione del permesso più semplice

Capacità di affrontare strade di montagna strette e rotatorie

Per terreni difficili, pendenze ripide o percorsi densamente popolati, asistema di sollevamento della lama-su rimorchi modulari idrauliciè generalmente considerata la soluzione più sicura e versatile.

Il rimorchio a pianale soddisfa quindi tutte le condizioni per un trasporto efficiente in termini di tempo- e di costi-di carichi lunghi come pale di turbine eoliche o travi in acciaio e cemento. CHINA HEAVY TRANSPORTER produce rimorchi modulari idraulici, multiassi, rimorchi modulari, rimorchi con pale eoliche, rimorchi con gondole eoliche, rimorchi con turbine eoliche, rimorchi con torri eoliche, sollevatori a lama, adattatori per pale, sollevatori a balde Goldhofer, trasportatori modulari semoventi, PST SL, PST SL-E, SPMT, questi rimorchi modulari possono essere compatibili con Goldhofer THP/SL e Scheuerle Inercombi. Collo di cigno idraulico, ponte ribaltabile, distanziatore, ponte navale estensibile, tavola girevole, ponte a trave

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