Trailer di trasporto con lama del vento (WBTS) e rimorchi di trasporto con lama telescoping (TBTS): design, funzione, portata e precauzioni
Il rimorchio della lama del vento chiamato anche rimorchio telescopico, rimorchio estendibile, questo può essere personalizzato da 4 assi a 7 assi.
Supernsione: sospensione a molla, sospensione dell'aria, sospensione idraulica
1. Introduzione:
Il trasporto di enormi pale a turbina eolica (spesso superano i metri 70-80) dalle strutture di produzione a siti di installazione spesso remoti e impegnativi è una sfida logistica critica nel settore dell'energia eolica. I trailer specializzati sono essenziali per questo compito. Esistono due tipi primari: rimorchi di trasporto della lama del vento convenzionali (WBTS) e rimorchi di trasporto con lama telescoping più avanzati (TBTS).
2. Design e funzione:
a) rimorchi di trasporto della lama del vento convenzionali (WBTS):
Progetto:
Configurazione multi-assi:
Tipicamente 6-9+ assi con sospensioni pesanti (spesso idrauliche o aria) per distribuire il peso massiccio (blade + rimorchio=40+ tonnellate).
Cradles/supporti specializzati:
Cradles articolabili e regolabili montate sul ponte del rimorchio. Questi si conformano esattamente alla complessa forma del profilo aerodinamico della lama lungo la sua lunghezza, fornendo persino supporto e prevenendo punti di stress o danni.
Sistemi di sterzo:
Sterzo complesso a più assi (spesso idraulico o elettronico). Gli assi posteriori sterzano in opposizione al trattore ("granchio sterzo") o indipendentemente per navigare in curve e angoli stretti senza gli ostacoli che colpiscono la lama o il rimorchio "fuori traccia" eccessivamente.
Regolazione di altezza e larghezza:
Sistemi idraulici per abbassare il rimorchio/carico per ponti o ostacoli bassi e talvolta per regolare la larghezza per passaggi stretti.
A collo di cigno/Dolly:
La connessione pesante punta all'unità del trattore, spesso con le sue capacità di sterzo.
Sistemi di sicurezza:
Ampia illuminazione, bandiere, segnali di avvertimento e spesso scorrono veicoli. Punti di legame sicuri.
Questo rimorchio per lama del vento a 7 assi è personalizzato.
Il primo asse può essere sollevato con idraulico
Tutti eseguono la sospensione dell'aria
Assale diretto facile per lo sterzo
Funzione: Trasportare in modo sicuro una singola lama monolitica a turbina eolica orizzontalmente. Il trailer manovra la lama attraverso rotte complesse (strade, ponti, rotatoria) regolando l'altezza dell'asse, gli angoli di sterzo e talvolta il passo della lama rispetto al rimorchio.
Design (Building on Wind Blade Trailer, Trailer telescopico:
Frame di telescopico: l'innovazione principale. Il telaio del rimorchio stesso è costituito da molteplici sezioni nidificate per impieghi pesanti che possono estendersi e ritrarre longitudinalmente.
Sistema di supporto alla lama integrato: le culo di lama sono montate sulle sezioni del telaio telescopico. Man mano che il telaio si estende/si ritrae, la distanza tra le culla di supporto cambia di conseguenza.
Potenti attivazioni idrauliche: robusti cilindri idraulici controllati dal trattore o un'unità di alimentazione montata sul rimorchio si estende e ritratta le sezioni del telaio. I meccanismi di bloccaggio sofisticati garantiscono sezioni in posizione.
Sterzo e sospensioni migliorate: simile ai WBTS ma progettati per gestire le variazioni di lunghezza variabile e distribuzione del peso durante il telescoping.
Sistema di controllo: unità di controllo elettronico (ECU) Gestione di estensione/retrazione, bloccaggio e spesso integrato con controlli di sterzo/sospensione.
A collo di cero con 2 cilindri, sterzo automatico
Sospensione aerea
Funzione:
Modalità di trasporto:
Frame si ritirò, avvicinando le culla di supporto. Ciò riduce in modo significativo il rimorchio complessivo+la lunghezza della lama, rendendo il trasporto attraverso infrastrutture strette (città, strade strette, curve acute) molto più facili e più sicure.
Modalità di distribuzione: al raggiungimento di una posizione adeguata (ad es. Vicino alla base della turbina, a un'area di stadiazione o porta per lame offshore), il telaio è idraulicamente esteso alla sua lunghezza operativa completa. Ciò riposiziona le culla ai punti di supporto corretti e ottimali lungo la lama a lunghezza intera.
Maneuverabilità: migliora principalmente la manovrabilità negli spazi confinati durante il trasporto riducendo la lunghezza effettiva. Le funzioni di sterzo rimangono cruciali per la navigazione del percorso.
Questa distanza di supporto per il carico del rimorchio del rimorchio del vento è di 62 metri
Può facile caricare la lama del vento da 90 m e una svolta facile per il grande cerchio, ridurre il raidus di svolta con sterzo idraulico, sterzo automatico.
Ambito di utilizzo (applicazione):
Trailer di lama del vento convenzionale
Trasporto di pale a turbina eolica a lunghezza standard (fino a ~ 80 m, vincolate dai limiti di infrastruttura).
Rotte con spazio sufficiente (larghezza, altezza, raggio di svolta) per adattarsi alla combinazione di lama/rimorchio a lunghezza intera, anche se complessa.
Progetti in cui le sfide logistiche possono essere gestite con sondaggi sul percorso, modifiche alle infrastrutture (rimuovere temporaneamente segni, barriere) e escort di polizia.
Sia il trasporto di lama onshore che offshore (a porto).
Trailer telescopico telescopico, rimorchio per turbine eoliche
Il trasporto di lame ultra-lunghe (spesso> 80 m, fino a 100 m+) dove il trasporto convenzionale con tutta la lunghezza è fisicamente impossibile o proibitivamente costoso a causa di vincoli di infrastrutture.
Navigazione percorsi con sfide estreme:
Strade molto strette, aree urbane strette, intersezioni complesse con spazio di svolta limitato, terreni montuosi con tornanti.
Riducendo significativamente la complessità logistica:
Minimizzare o eliminare la necessità di modifiche a infrastrutture costose e dirompenti (ampliamento della strada, rinforzo del ponte, rimozione di ostacoli).
Migliorare la sicurezza:
Riduzione del rischio di lama/rimorchio che colpisce ostacoli o impedisce il traffico a causa della lunghezza del trasporto più breve.
Logistica offshore:
Potenzialmente consentendo una più facile gestione delle pale più lunghe all'interno delle aree di porta congestionate prima di caricare su vasi di installazione.
Oltre al trasportatore pesante della Cina produce anche il sollevatore di lama, adattatore a lama per un'altra soluzioni per la turbina eolica.
Trailer di trasporto con lama del vento (WBTS)sono soluzioni di ingegneria altamente specializzate vitali per l'implementazione dell'energia eolica. I WBTS convenzionali gestiscono le lame standard attraverso rotte complesse utilizzando sterzo e sospensioni avanzate. I rimorchi per il trasporto della lama di telescopico (TBTS) rappresentano un progresso significativo, appositamente progettato per superare l'estremo ostacolo logistico del trasporto di lame ultra-lunghe riducendo temporaneamente la loro lunghezza efficace durante il transito. Mentre i TBTS offrono immensi benefici nell'accesso a siti difficili e nell'abilitare turbine più grandi, introducono una significativa complessità e richiedono una maggiore aderenza più rigorosa ai protocolli di sicurezza, in particolare durante le operazioni di telescoping e la verifica del blocco. Attenta pianificazione del percorso, funzionamento di esperti, manutenzione rigorosa e focus incrollabile sulle precauzioni di sicurezza non sono negoziabili per il trasporto di successo e sicuro delle pale di turbine eoliche usando entrambi i tipi di rimorchio.
Niente è più pesante per il trasportatore pesante della Cina.
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