Descrizione dei prodotti
Trasportatore di piattaforme offshore generalmente denominato trasportatore modulare semovente comune, trasportatore semovente, veicolo modulare semovente. Il trasportatore pesante cinese è specializzato nella produzione di questo SPMT, perché questo SPMT è ampiamente utilizzato nei progetti offshore, ecco perché è chiamato trasportatore di piattaforme offshore. Quando si utilizzano trasportatori modulari semoventi, normalmente devono essere in grado di trasportare carichi diversi – ed è quindi necessario determinare la combinazione di trasporto con il carico nel miglior modo possibile. Il trasportatore pesante cinese fornisce la soluzione di trasporto semovente.
Mobilitazione della flotta ancora più economica con i nostri veicoli semoventi: grazie al loro design unico, possono essere trasportati anche in flat rack con una larghezza di base di 3000 mm. A seconda del modello selezionato, possono inoltre raggiungere carichi sugli assi fino a 60 t, in modo che anche le combinazioni più piccole possano spostare carichi sempre più pesanti. In realtà Chinaheavytransporter può anche produrre SPMT con larghezza 2430 mm, il che significa che tutto può essere personalizzato in base alle dimensioni e al peso del carico del progetto reale.
Chinaheavytransporter SPMT offre vantaggi all'utente sul mercato
+Forza di trazione al top della gamma a velocità più elevate
+Gestione economica della flotta utilizzando meno linee di assi motori
+Utilizzo di pneumatici standard
+Disponibilità in tutto il mondo con la massima economia
+Angolo di sterzata di ±135 gradi
+Miglior sterzo possibile per ridurre l'usura degli pneumatici
+PST SL e PST/ES-E (285): la larghezza della carreggiata può essere ampliata premendo un pulsante
+Maggiore stabilità laterale con una larghezza base di 2.430 mm per la spedizione flat rack
Unità Power Pack-PPU
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Modello |
HY-GD3.0-D360G3 |
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Dimensione (LWH) |
3935 mm × 2980 mm × 860 MM |
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Lunghezza combinata |
3800 millimetro |
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Peso morto |
7 tonnellate (includono gasolio, olio idraulico) |
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Angolo di sollevamento massimo |
Fino a 9 gradi |
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Scarico motore/inquinanti |
Deutz TCD2015V06/Standard 3 |
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Energia |
360 kW a 2100 giri/min |
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Coppia |
2079 Nm a 1300 giri/min |
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Consumo di carburante |
7-60 l/ora |
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Batteria |
2×12 V, 120 Ah / 24 V |
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Volume del serbatoio del carburante |
Volume 350 litri |
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Volume del serbatoio dell'olio idraulico |
Volume 700 litri |
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Pompa di azionamento |
2 A4VG125 Volume massimo 590 l/min, Pressione massima 420 bar |
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Pompa di sollevamento dello sterzo |
A11VO130 Volume massimo 270 l/min, Pressione massima 360 bar |
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Temperatura di lavoro |
-25 grado - +40 grado |
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Quantità massima di unità di trasporto modulare |
40 linee d'assi |
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Sistema elettrico antipolvere |
Accessori |
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Velocità di guida |
5 chilometri all'ora |
3 chilometri all'ora |
1 km/ora |
0,5 km/h |
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Carico utile nominale |
154,5 tonnellate |
190,5 tonnellate |
214,5 tonnellate |
244,5 tonnellate |
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Peso morto |
25,5 tonnellate |
25,5 tonnellate |
25,5 tonnellate |
25,5 tonnellate |
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Capacità totale nominale |
180,0 ton |
216.0 tonnellata |
240,0 ton |
270,0 ton |
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Carico massimo per linea d'asse |
30,0 ton |
36.0 tonnellata |
40.0 Ton |
45.0 tonnellata |
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Dimensione della piattaforma di carico |
9,000 mm × 2.990 mm (LW) |
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Piattaforma di carico Altezza Mini |
950 millimetro |
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Altezza di guida della piattaforma di carico |
1.250 mm |
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Corsa della sospensione idraulica |
600 millimetri(±300 millimetri) |
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Interasse ruota/Base battistrada |
1.500 mm / 1.800 mm |
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Quantità totale di sospensione |
12 |
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Quantità di sospensioni di guida |
4 |
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Quantità di sospensione del freno |
6 |
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Quantità normale di sospensione |
2 |
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Forza di trazione |
4×70 kN=280 kN |
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Forza frenante |
6×55 kN=330 kN |
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Velocità massima di guida consentita |
11,5 chilometri all'ora |
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Dimensioni del pneumatico |
48 × 215/75R17,5(135/133J 16PR) |
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Angolo di sterzata |
-135 laurea / +135 laurea |
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Temperatura di lavoro |
-20 grado -+50 grado |
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Modello di sterzo
1. Controsterzo
2. Sterzo del carosello
3. Sterzo a granchio
4. Sterzo dell'asse anteriore
5. Sterzo dell'asse posteriore
6. Sterzo trasversale di 90 gradi
7. Sterzo trasversale a destra e a sinistra
8. Sterzo trasversale Craousel
Opzioni di combinazione
+Combinazione angolare
+Combinazione T
+Combinazione gratuita
Per quanto riguarda la parte semovente, il movimento è assicurato da una centralina idraulica che fornisce potenza alla sospensione dello sterzo e alla funzione di guida. Un membro dell'equipaggio gestisce l'SPMT con un pannello di controllo remoto portatile o dalla cabina di guida.
Per ulteriori SPMT, trasportatori modulari semoventi, veicoli semoventi, benvenuti in qualsiasi momento a visitare la nostra fabbrica che si trova nella città di Shijiazhuang, nella provincia di Hebei (1 ora di treno ad alta velocità per Pechino/Pechino, Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
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