Questo rimorchio modulare ha un design specializzato con sterzo idraulico, sospensioni idrauliche, facile da usare e può fornire la migliore soluzione per mega spostamenti. Il trasportatore pesante cinese continua a produrre una serie di moduli di trasporto combinabili con 2-6 linee di assi per operazioni fuori-stradali e su strada. I veicoli modulari sono dotati di pneumatici gemellati 215/75 R17.5 e sono disponibili con una larghezza base di 3.000 mm.
CHINA HEAVY TRANSPORTER produce questo nuovo rimorchio modulare a 10 assi
Collo di cigno+4 asse+6 asse=totale 10 assi, 45 tonnellate per asse
Il THP/SL (Towed Heavy Platform) è uno dei sistemi di rimorchio modulare idraulico più utilizzati nel settore globale del trasporto pesante. Sviluppato da Goldhofer AG, rappresenta un punto di riferimento per modularità, capacità di carico e flessibilità.
Si tratta principalmente di un sistema modulare trainato, ovvero:
È trainato da motori principali (trattori-pesanti)
Può essere combinato con altri moduli longitudinalmente e lateralmente
Viene spesso utilizzato insieme o integrato con i sistemi SPMT (trasporto modulare semovente).
Il THP/SL è spesso descritto come:
Lo standard originale per il trasporto modulare-per carichi pesanti"
È particolarmente indicato per:
Carichi estremamente pesanti
Requisiti di momento flettente elevato
Scenari logistici complessi (curve strette, terreno irregolare, attraversamenti di ponti)
2. Specifiche tecniche principali
2.1 Parametri di base
Specifiche tipiche (modulo THP/SL standard):
Capacità di carico per asse: fino a 45 tonnellate per linea d'asse (a ~1 km/h)
Numero di linee d'assi per modulo: 2–6
Larghezza del veicolo: ~3.000 mm
Distanza tra gli assi: 1.500 mm o 1.800 mm
Peso proprio (4 linee d'assi): ~16 tonnellate
Pneumatici: pneumatici gemelli (215/75 R17.5)
Compensazione dell'asse (corsa): 600 mm
Angolo di sterzata massimo: ±55 gradi
2.2 Caratteristiche strutturali
Telaio in acciaio-tipo scatolato-ad alta resistenza
Sospensione dell'asse a pendolo (idro-pneumatica)
Sistemi idraulici e di sterzo integrati
Sistema di accoppiamento bullonato (anteriore e posteriore)
Queste caratteristiche garantiscono:
Elevata distribuzione del carico
Resistenza alla torsione e alla flessione
Durata sotto carichi estremi
Il nostro cliente malese viene a visitare la nostra fabbrica ed esegue l'ispezione/test per questo rimorchio modulare a 10 assi.
Dopo la visita e il test, tutte le prestazioni sono molto buone e viene effettuato l'ordine del nuovo rimorchio modulare.
2.3 Sospensioni e sistema di sterzo
Sospensione
Sospensione idro-pneumatica
Equalizzazione automatica del carico
Corsa di 600 mm per l'adattamento al terreno
Sterzo
Sistema di sterzo su tutte le-ruote
Angolo di sterzata massimo di ±55 gradi
Molteplici modalità di sterzo:
Sterzo normale
Sterzo a granchio
Sterzo a carosello
Asse sterzante indipendente
Ciò consente:
Raggi di sterzata stretti
Movimentazione in siti industriali confinati
Posizionamento preciso sotto carichi pesanti
2.4 Configurazioni modulari
I moduli THP/SL possono essere configurati in vari modi:
Combinazioni longitudinali
Estendere la lunghezza per carichi lunghi (ad esempio, pale di turbine eoliche)
Combinazioni laterali
Aumenta la larghezza e la stabilità
Migliorare la distribuzione del carico
Moduli divisi
Moduli separati per l'efficienza del trasporto
Sistemi a ponte
Ponte a trave
Ponte della nave
Ponte a pianale
Queste combinazioni permettono al sistema di adattarsi a:
Diverse geometrie di carico
Sfide relative alla distribuzione del peso
2.5 Accessori e allegati
Il sistema THP/SL supporta un'ampia gamma di accessori:
Colli d'oca
Capacità 35t, 45t, 52t
Giradischi
Capacità da 100 a 600 t per unità
Sistemi di coperta
Piano a pianale (altezza ridotta)
Ponte della nave (carichi larghi/pesanti)
Piano dell'escavatore
Distanziatori
Allungabile fino a 40 mt
Attrezzatura specializzata
Dispositivi per il trasporto delle pale (settore eolico)
Ponti a trave alta (carichi ultra-pesanti)
Adattatori per torri
China Heavy Transporter esegue il test di carico pesante di 220 tonnellate per questo 10 assi.
Elevata capacità di momento flettente
Il THP/SL è progettato per:
Carichi di sollecitazione di flessione elevati
Questo è fondamentale quando si trasporta:
Travi lunghe
Recipienti a pressione
Componenti strutturali
Sterzo e manovrabilità avanzati
Angolo di sterzata di ±55 gradi
Molteplici modalità di sterzata
Vantaggi:
Naviga in siti industriali stretti
Ridurre la necessità di modifiche dell'infrastruttura
Migliorare la sicurezza
Il rimorchio modulare THP/SL è una pietra miliare della moderna ingegneria dei trasporti pesanti. La sua combinazione di:
Elevata capacità di carico (fino a 45 t/asse)
Estrema flessibilità modulare
Sistemi di sterzo avanzati
Design strutturale robusto
lo rende uno dei sistemi più versatili e affidabili del settore.
È particolarmente utile nei settori in cui:
I carichi sono estremamente pesanti o sovradimensionati
Le vie di trasporto sono complesse
Sono necessarie configurazioni personalizzate
In sostanza, il THP/SL non è solo un rimorchio- è un sistema di piattaforma di trasporto modulare in grado di adattarsi a quasi tutte le sfide del trasporto pesante.
Per ulteriori rimorchi modulari, multiassi, rimorchi con piattaforma idraulica, multiassi idraulici, SPT, SPMT, rimorchi estensibili, sinceramente benvenuti a visitare la nostra fabbrica.
La fabbrica si trova nella città di Shijiazhuang, nella provincia di Hebei, in Cina.
L'ufficio si trova nel nuovo distretto di Pudong, Shanghai, Cina.
Servizio di assistenza telefonica Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Rete:www.modulestrailer.com; E-email:Mike@modulestrailer.com
TRASPORTATORE PESANTE CINESEMichael@heavytransporter.com