Come fornitore di trasportatori pesanti, mi viene spesso chiesto del sistema di scarico di queste potenti macchine. In questo post sul blog, approfondirò i dettagli di ciò che un sistema di scarico è in un trasportatore di servizi pesanti, le sue funzioni, i componenti e l'importanza di un sistema di scarico ben progettato.
Qual è il sistema di scarico?
Il sistema di scarico di un trasportatore pesante è una parte cruciale del funzionamento complessivo del veicolo. È responsabile della rimozione in modo sicuro i gas dannosi prodotti durante il processo di combustione nel motore. Quando il motore brucia carburante, si verificano una serie di reazioni chimiche, con conseguente produzione di gas di scarico come monossido di carbonio (CO), ossidi di azoto (NOX), particolato (PM) e idrocarburi (HC). Questi gas non sono solo dannosi per l'ambiente, ma rappresentano anche una minaccia per la salute umana se rilasciati in grandi quantità.
Il sistema di scarico funge da condotto per incanalare questi gas lontano dal motore e fuori dal veicolo. Ha anche un ruolo nel ridurre il rumore generato dal motore durante il processo di scarico. Un sistema di scarico del funzionamento bene garantisce che il trasportatore pesante funzioni in modo efficiente e rispetti le normative ambientali.
Funzioni del sistema di scarico
1. Rimozione del gas
La funzione principale del sistema di scarico è rimuovere i gas di scarico dai cilindri del motore. Mentre il motore attraversa il suo ciclo di combustione, le valvole di scarico si aprono e i gas di scarico ad alta pressione vengono forzati. Il sistema di scarico fornisce un percorso per questi gas per uscire dal veicolo. Ciò è essenziale per prevenire l'accumulo di pressione all'interno del motore, che potrebbe portare a prestazioni ridotte o addirittura danni al motore.
2. Riduzione del rumore
Il sistema di scarico funge anche da meccanismo di smorzamento del suono. La rapida espansione dei gas durante la corsa di scarico crea molto rumore. I silenziatori, che sono parte integrante del sistema di scarico, sono progettati per ridurre questo rumore. Usano una serie di camere e deflettori per riflettere e assorbire le onde sonore, rendendo il funzionamento del trasportatore pesante più silenzioso.
3. Controllo delle emissioni
Nei moderni trasportatori di servizi pesanti, il sistema di scarico è dotato di dispositivi di controllo delle emissioni. I convertitori catalitici sono uno di questi dispositivi che aiuta a ridurre i livelli di inquinanti dannosi nei gas di scarico. Funzionano promuovendo reazioni chimiche che convertono il monossido di carbonio in anidride carbonica, ossidi di azoto in azoto e ossigeno e idrocarburi in anidride carbonica e acqua. I filtri a particolato diesel (DPF) vengono anche utilizzati per intrappolare e rimuovere il particolato dal flusso di scarico.
Componenti del sistema di scarico
1. Collettore di scarico
Il collettore di scarico è il primo componente del sistema di scarico. È collegato direttamente ai cilindri del motore e raccoglie i gas di scarico da ciascun cilindro. Il design del collettore di scarico è cruciale in quanto influisce sul flusso di gas di scarico. Un collettore di scarico ben progettato assicura che i gas vengano raccolti in modo efficiente e fluiscono senza intoppi nel resto del sistema di scarico.
2. Convertitore catalitico
Come accennato in precedenza, il convertitore catalitico è un importante dispositivo di controllo delle emissioni. Di solito si trova tra il collettore di scarico e il silenziatore. Il convertitore catalitico contiene un catalizzatore, tipicamente realizzato con metalli preziosi come platino, palladio e rodio. Questi metalli facilitano le reazioni chimiche che riducono i livelli di inquinanti dannosi nei gas di scarico.
3. filtro particellario diesel (DPF)
I DPF sono utilizzati nei trasportatori di servizi pesanti alimentati per intrappolare e rimuovere il particolato dai gas di scarico. Sono realizzati con un materiale poroso che consente ai gas di scarico di passare mentre catturano il particolato. Nel tempo, il DPF può essere intasato con il particolato e deve essere rigenerato. La rigenerazione può essere passiva o attiva. La rigenerazione passiva si verifica quando la temperatura del gas di scarico è abbastanza elevata da bruciare il particolato. La rigenerazione attiva comporta l'iniezione di carburante nel sistema di scarico per aumentare la temperatura e bruciare le particelle intrappolate.
4. Moscole
Il silenziatore è responsabile della riduzione del rumore generato dal motore durante il processo di scarico. Di solito si trova verso la parte posteriore del veicolo. Il silenziatore contiene una serie di camere e deflettori che riflettono e assorbono le onde sonore. Sono disponibili diversi design di silenziatori, ognuno dei quali offre diversi livelli di riduzione del rumore e caratteristiche delle prestazioni.
5. PIPIPE
Il tubo di coda è il componente finale del sistema di scarico. È il punto in cui i gas di scarico vengono rilasciati nell'atmosfera. Il tubo di coda è generalmente realizzato in acciaio inossidabile o altri materiali resistenti - per resistere alle dure condizioni dei gas di scarico.
Importanza di un sistema di scarico ben progettato
1. Performance
Un sistema di scarico progettato ben progettato può migliorare le prestazioni del trasportatore pesante. Garantire un flusso regolare di gas di scarico, riduce la contropressione sul motore. La ridotta contropressione consente al motore di respirare più facilmente, il che può portare ad un aumento della potenza e una migliore efficienza del carburante.
2. Compirazione ambientale
Con la crescente attenzione alla protezione ambientale, i trasportatori di servizi pesanti devono rispettare le rigide norme di emissione. Un sistema di scarico correttamente funzionante con dispositivi di controllo delle emissioni efficaci aiuta il veicolo a soddisfare queste normative. Ciò non solo avvantaggia l'ambiente, ma garantisce anche che il trasportatore possa operare legalmente in diverse regioni.
3. Durabilità
Un sistema di scarico di alta qualità è più resistente e meno incline al fallimento. È progettato per resistere alle alte temperature e alla natura corrosiva dei gas di scarico. Un sistema di scarico duraturo riduce la necessità di frequenti riparazioni e sostituzioni, che possono risparmiare tempo e denaro a lungo termine.
I nostri trasportatori di servizi pesanti e i loro sistemi di scarico
Nella nostra azienda, siamo molto orgogliosi di fornire trasportatori pesanti con i sistemi di scarico dello stato - di - arte. NostroTrasportatore del cantiere navaleè progettato per le condizioni impegnative dei cantieri navali. Il suo sistema di scarico è ottimizzato per il controllo delle prestazioni e delle emissioni, garantendo che possa operare in modo efficiente in questi ambienti impegnativi.
NostroTrasportatore da 10000 tonnellateè un vero gigante nel mondo del trasporto pesante. Il suo sistema di scarico è progettato per gestire la potenza elevata del motore mentre soddisfa i più severi standard di emissione.
ILPST SL SHOPELATO MODURA TRASPORTER SPTè un altro esempio del nostro impegno per l'eccellenza. Il suo sistema di scarico è progettato per flessibilità e affidabilità, consentendogli di adattarsi a diverse condizioni operative.
Contattaci per l'approvvigionamento
Se sei sul mercato per un trasportatore pesante e vuoi saperne di più sui nostri prodotti e sui loro sistemi di scarico, ti incoraggiamo a contattarci per le discussioni sugli appalti. Il nostro team di esperti è pronto ad aiutarti a trovare il giusto trasportatore pesante per le tue esigenze specifiche.
Riferimenti
- Sistemi di scarico automobilistico: design, componenti e prestazioni, SAE International
- Controllo delle emissioni del motore diesel, Society of Automotive Engineers
- Tecnologia del sistema di scarico per pesanti veicoli, Consiglio internazionale sui trasporti puliti